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          加快建設國際物流樞紐

          建好平臺。要抓住國家推動鐵路、公路、航空、水路建設的重大契機,由市上統籌安排,加快推進基礎設施平臺、物流園區平臺、口岸開放平臺、多式聯運平臺、國際貿易平臺、服務要素平臺建設,著力構建全方位、多層次、復合型的互聯互通網絡。

          選好主體。要立足現代化國際化建設,充分比選、積極引進具有國際視野、競爭話語權和服務優質的國際物流企業,作為平臺運營主體,推動成都更好融入全球生產流通體系,深度參與世界城市分工和產業合作。

          定好政策。政策既是生產力,也是環境。要結合發展實際,在法律和政策允許框架內,研究制定更有針對性、含金量的政策措施,打造成都物流發展新優勢,進一步增強區域發展競爭力。

          本報訊 (成都日報記者 張魁勇)昨日,市委財經領導小組召開2015年第二次會議,聽取我市主動融入“一帶一路”國家戰略、推進建設國際物流樞紐城市等事項的報告。省委常委、市委書記、領導小組組長黃新初主持會議并講話。市委副書記、市長、領導小組副組長唐良智,市委副書記、市紀委書記、領導小組成員鄧修明,市委副書記、領導小組成員李昆學出席會議。

          會議指出,推進“一帶一路”建設是中央統籌國內國際兩個大局,推進全方位對外開放的重大戰略決策,對于深化西部大開發具有重大而深遠的影響。全市各級各部門要深刻領會“一帶一路”戰略的豐富內涵和重大意義,找準定位、精準對接,搶抓機遇、主動作為,把各項工作扎扎實實向前推進。

          會議指出,這項頂層設計的國家戰略,賦予了物流在促進經貿合作、設施互通、人員往來等方面的重任。成都處于“一帶一路”戰略和長江經濟帶建設的戰略交匯點,必須認真貫徹好這個大戰略,切實用好這個大機遇,充分發揮成都的區位優勢,以結構調整為主線,以樞紐建設為重點,以資源整合為抓手,大力改善物流發展環境,加快建設“立足西部、輻射全國、影響全球”的西部區域物流中心和面向亞歐的國際貿易物流橋頭堡,全力助推城市現代化國際化進程。


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